Vostandssitzung 30.März 2017

Zusammenfassung Vorstandssitzung 30. März 2017

Termine

Motorfliegerputzaktion am 28.04.2017 ab 16 Uhr
erster Vereinsausflug soll am 30.04.2017 stattfinden; das Ausflugsziel wird je nach Wetter an diesem Tag festgelegt

Finanzen

Motorflug

ERWO: hat einen neuen Reifen bekommen im Austausch von einem durchgebremsten, hat noch ca.10h Rest bis sie zur Kontrolle nach Mainz muss
EOAI: es ist ein nicht reproduzierbarer Fehler an den Landeklappen aufgetreten, dass sie teilweise nicht ausfahren; Vermutungen, dass Endschalter verstellt oder Getriebefehler – bleibt in Beobachtung, Info an Mitglieder geht über RESI raus
EIHI: die nächste 50h-Kontrolle ist fällig, der rechte Fenstergriff ist abgebrochen und die Rückstellfeder für den Türgriff der rechten Tür ist defekt; die Maschine geht als erstes in die Werft
EGBW: es sind Probleme mit dem Funk aufgetreten, ein Spezialist für Flugzeug-Elektrik hat danach geschaut und vermutet einen Fehler im Intercom bzw. der Aufschalteinheit, außerdem hakt der Copiloten-Funktaster. Sollen wir gleich ein neues Funkgerät für die Maschine in Auftrag geben und das funktionierende COM1 für das VOR nutzen? Ist die
Aufschalteinheit dann noch nötig? Wir sollten den Spezialisten ansprechen, wie teuer so etwas würde (Peter, Axel)

Segelflug

am nächsten Wochenende soll der Flugbetrieb losgehen, die überholten Gurte für den Twin sind inzwischen auch schon
eingetroffen
ein Termin für die Jahresnachprüfung wurde beim zuständigen Prüfer angefragt, bisher kam aber noch keine Antwort
Unklarheiten herrschen über die Prüfung des Wiederholungs-LTAs. Beim Kugelkopf für das Höhenleitwerk beim Astir
es ist angedacht die Maschinen zur Jahresnachprüfung wieder zum LTB zu bringen, wenn diese Prüfung nur dort durchgeführt werden kann

Ultraleicht

kein Referent anwesend
als Idee zur besseren Flottenfinanzierung bei UL soll das nächste Mal eine Erhöhung des Stundencharterpreises der MLSH überdacht werden (von 77 auf 85 Euro)

Flugschule

es hat sich ein neuer LAPL-Schüler von den UL’ern gefunden
Pinch-Hiter-Kurs: Laien-Copiloten sollen von einem Fluglehrer dazu ausgebildet werden ein Flugzeug halbwegs sicher und ganz auf den Boden zu bringen, wenn der Pilot dazu nicht mehr in der Lage sein sollte. Ein solcher Kurs soll bei uns angeboten werden mit einem Pilot als „Pate“ über den dann die Abrechnung läuft Gibt es hierzu Unterlagen von der AOPA? Kann man eventuell die Theorieunterlagen eines Spezialisten bekommen, der einen solchen Kurs schon einmal in Bad Dürkheim mitgemacht hat? (Georg, Andreas)

Verschiedenes

es wurden Angeboten für einen neuen Zaun ums Hexenhaus eingeholt: ca.75m mit einem Türchen zur Wetterstation, Höhe 1,20m, Farbe anthrazitgrau, Stabzaun wie um die Wetterstation. Die Angebote belaufen sich auf ungefähr 4800 Euro, ein Anbieter erhält den Auftrag nach Möglichkeit zum Festpreis
(Georg). Bei dem am Platz ansässigen Ausbildungsbetrieb soll noch einmal angefragt werden wegen Beteiligung durch Unfallschaden aus 2016
Aero-Besuch: am Donnerstag, den 6.4.17 Abfahrt in ein bzw zwei Fahrgemeinschaften ab 5 Uhr am Flugplatz Worms

Protokollführerin: Christiane Neumann